Nauji vairuotojai vairavimo mokyklas baigia pavydėtinu reguliarumu. Išmokę, išlaikę vairavimo egzaminą – laikas leistis į kelią. Nors mokykloje mokoma kelių eismo taisyklių, tiesiog neįmanoma jų išmokyti visų vairavimo subtilybių. O įsigijus savo automobilį, norisi tiesiog sėsti ir vairuoti, o ne sėdėti ir studijuoti naudojimo vadovą. Taigi paaiškėja, kad turite vairuotojo pažymėjimą, automobilį, bet vis tiek nežinote, kaip juo tinkamai naudotis. Beje, tai taikoma ne tik naujokams!
Štai trumpa įžanga, kuri padės greitai susipažinti su kai kuriais svarbiais šiuolaikinio automobilio mygtukais. Bet pirmiausia – trumpa viktorina. Jei iš karto galite pasakyti, ką reiškia šie simboliai, jums nereikia skaityti toliau – jūs jau gerai pažįstate savo automobilį. Tačiau niekas netrukdo jums tokiu pačiu būdu išbandyti savo artimųjų.
Pirmieji du simboliai žymi rūko žibintus. Pasirodo, net ir ilgametę patirtį turintys vairuotojai ne visada juos skiria. Piktograma su žemyn nukreiptu šviesos spinduliu reiškia priekinius rūko žibintus, o piktograma su horizontaliai nukreiptu šviesos spinduliu – galinius rūko žibintus. Šiuolaikiniame automobilyje galinių rūko žibintų negalima įjungti be priekinių rūko žibintų. Prietaisų skydelyje užsidega atitinkamas simbolis.
Dienos metu vietoj artimųjų šviesų leidžiama naudoti rūko žibintus, kad būtų galima atpažinti transporto priemonę kelyje. Net naktį sunku apakinti žmogų standartiniais priekiniais rūko žibintais. Tačiau galinius rūko žibintus galima naudoti tik esant prastam matomumui. Turėkite tai omenyje, nes įstrigti eismo spūstyje už automobilio su įjungtais galiniais rūko žibintais yra labai nemalonu. Iš nedidelio atstumo ryškus šviesos šaltinis gali jus apakinti.
Kita piktograma yra paslaptis net daugumai šiuolaikinių taksi vairuotojų. Kai tik įmanoma, klausiu vairuotojo, ką daro šis mygtukas, ir gaunu atsakymus nuo „neturiu supratimo“ iki „kad langai nerasotų“.
Yra du visuotinai priimtini pavadinimai. Antrasis atrodo taip:
mygtukas su šiuo simboliu įjungia oro recirkuliaciją salone. Šis režimas neleidžia patekti į vidų orui iš išorės, kartu su kelio dulkėmis ir išmetamosiomis dujomis. Jis būtinas, jei priešais jūsų automobilį staiga pasirodo dūminis, dūmais trykštantis sunkvežimis iš „sąstingio eros“. Recirkuliacijos režimą taip pat galima naudoti norint greitai atvėsinti (vasarą) arba pašildyti saloną (žiemą). Tačiau įjungus recirkuliaciją, automobilio langai dažnai rasoja, todėl geriausia šį režimą naudoti įjungus oro kondicionierių.
Kitas mygtukas yra toks slaptas, kad netgi paslėptas po atskiru dangteliu šalia automatinės pavarų dėžės selektoriaus. Jei turite klasikinę hidromechaniką, greičiausiai yra ir pavarų perjungimo svirties užrakto mygtukas.Jis naudojamas avarinėse situacijose automatinės pavarų dėžės selektoriui atrakinti. Paspauskite jį, ir pavarų dėžė sklandžiai persijungia į neutralią pavarą. Dabar galite judinti automobilį (arba jį vilkti) neužvedę variklio.
Dabar ateina kebliausia dalis.
Šie mygtukai išjungia gamyklinę signalizacijos sistemą. Jei paspausite vieną mygtuką, kai automobilis stovi ant šlaito arba šalia kablio, galėsite naktį vilkti užrakintą automobilį, nesijaudindami, kad signalizacija pažadins kaimynus. Kitas mygtukas išjungia ultragarsinius jutiklius, esančius lubose. Jie aptinka judėjimą automobilio viduje.
Ir galiausiai. Jei retkarčiais vairuojate skirtingus automobilius ir kaskart įvažiavę į degalinę beprotiškai bandote prisiminti, kurioje degalų bako pusėje yra degalų bako dangtelis, tiesiog pažiūrėkite į degalų matuoklį. Daugumoje automobilių šalia degalų matuoklio piktogramos yra maža rodyklė, rodanti teisingą pusę.
Sėkmės kelyje!
Skaistė Linčiūtė – esu straipsnių kūrėja ir žurnalistė, rašanti įvairiomis temomis nuo kultūros ir visuomenės iki gyvenimo būdo bei aktualijų. Mano darbai išsiskiria aiškia mintimi, kūrybišku požiūriu ir gebėjimu atskleisti įdomias istorijas per žmogiškąją patirtį.
